Автомобильные мировые часы - Horloger-paris.com

Так как более 25 лет

С понедельника по четверг: 10h / 19h
Le vendredi : 10h / 16h

6 Avenue Franklin Roosevelt - Paris
www.horloger-paris.com

Корзина
  (Пусто)

Нет товаров

Перевозка груза 0,00 €
Общий 0,00 €

Проверить

Автомобильные мировые часы

 

Часы и автомобиль

 

Часы, механические объекты сначала широкое распространение, проложили путь к автомобильному пробуждения в людях страсть к техническим объектам, выражающих форму власти. Сегодня, тайная надежда всех часовщиков через своих автомобильных партнерства является восстановление господство в социальной маркера на рынке предметов роскоши ... расшифровки.

Часы имеют с автомобильном мире тесном и, как отметил Жан-Кристоф Бабий накануне Гран-при Монако, "лучший друг смотрит, те автомобили". Дело в том, что может быть проверено в мастерских всех часовщиков. В самом деле, многие из них мастера осложнений, дизайнеров, редакторов, а также иметь, в углу их набора, цвет их велосипеде или их любимый автомобиль ... отвода семейную фотографию. Следует понимать, страсть к механике и автогонки за пределами социальных границ. Почему такое увлечение?Просто потому, что она существует между двумя мирами немного больше, чем лиге.

Истоки механической страсти

До изобретения Луи лес двигателя внутреннего сгорания в 1888 и первой производства автомобилей, часов, никаких реальных соперников, не царила в мире повседневных объектов и отражается по форме или аспекте социальный статус владельца. Смотреть брендов, которые затем structuraient в крупных компаниях, где все сделки интернализованных, вероятно, не знают, что в один прекрасный день автомобили будут выступать как конкуренты Часы семью объектов с высоким социальным представлением.

Техники, которые только что развивающиеся современные хронограф с улучшениями по часовщик Адольф Николь в 1860 году, в дополнение предлагают немедленно пионеров асфальта. Наблюдатели босса бренды отметил, что эти маленькие быстрые, шумные и очень критиковали сельского населения передач, не было на борту, нет способа, чтобы увеличить их скорость.Не волнуйтесь, часовщики были разработать шкалу под названием "тахометр", что позволило узнать скорость автомобиля до тех пор, как пилот может сделать это измерение на расстоянии одного километра. Он упал около грунтовым дорогам первых автомобилей были ограничены время, то есть с пробегом показаний. Для скорости, так что это было достаточно для того, чтобы пилот взять его часы из кармана и нажмите контроль кнопка хронографа интегрированного в короне. Жесты сделал вождения, что может привести к несчастным случаям.

Кроме часовых компаний, в том числе французского производителя Эдмонд Jaeger, есть они быстро предложили автовладельцев, часы для интеграции приборной панели, так как они уже предложили первые пилоты самолетов. Существование этих инструментов, направленных на повышение скорости будет способствовать тому, что знаю, что их автомобиль, а также для сравнения, другие водители.Это будет оценивать работу должен родиться первый автогонки вектор существенный технический прогресс.

Начало любого автомобильного власти

Через сорок лет после ввода в эксплуатацию первого автомобиля, часы начали терять свой статус как социального маркера в пользу автомобиля. Последнее, по демократизации медленно, позволяя каждому социально классифицировать водителей в зависимости от марки или выбранной модели. Тогда остается в автомобилях, чтобы распространить среди населения. Он не был до середины пятидесятых годов, с существенным увеличением количества легковых автомобилей, часы, наконец, не потеряла часть своей ауры. Это было также в это время, что часовые компании, выходы войны, что было их достаточно хорошо, будет испытывать спад в бизнесе в очень высоком конце.Действительно, средства, ранее назначенные на престижных часовых были переданы на реконструкцию или приобретение автомобиля для экскурсий, новая модным словом в начале пятидесятых годов. Смотреть бренды, получающие эту социальные изменения будут конвертировать, а затем предложить серию часов, посвященных отдыха.

Если водонепроницаемые часы стало широко распространенным, параллельное развитие общественных хронографов с большими, по совпадению, тахометра масштабах. Скорость была установлена, как в воздухе, так и на суше. Модель, как Speedmaster, выпущен в 1957 году, уже оснащены фиксированным безелем с выгравированными шкале тахометра. В то же время, бренд Леонидас используется в качестве аргумента в его скорости автомобиль связи хвалить качества своих хронографов. Эти ранние инструменты предвещало новую эру, где личный автомобиль будет царствовать безраздельно, чтобы помочь изменить ландшафт и традиционные виды транспорта.

Таким же образом, что мы купили в конце 1890-х, карманные часы хронограф минутный репетир, чтобы указать свой уровень дохода для своих городских коллег, с которыми сталкиваются в некоторых шоу и театров, в настоящее время приобрела в конце Пятидесятые, кабриолет спортивный автомобиль, чтобы показать его соседи его успех на экскурсии в пятницу вечером или в выходные дни.

Потребность в молодости иметь инструменты, как их стремление к приключениям, к проекту в мир схем и выглядеть известный и боготворил пилот был совершенно идентифицируется Джек Хойер. Что, знакомый с США и зная, как американская молодежь была страсть к автомобилям, осмелился реализовать модель через Атлантику в Европу. Он создал хронограф Carrera, символизирует эпоху и совершенно в гармонии с требованием молодых водителей MGA и других мелких пауков высоко ценятся сегодня, по-прежнему интенсивно новости.

Heuer - который позже стал TAG Heuer - не единственный бренд, чтобы обойти автомобильном мире. Rolex, которые с начала пятидесятых годов, уже сосредоточила свою деятельность вокруг спортивных часов и выбирается перед другой рыночной ориентации, уже предложил Oyster Perpetual Cosmograph Дейтон. Умело, этот инструмент, предназначен для удовлетворения потребностей рынка США, то гула передал послание в обоих секторах, расширяя в начале шестидесятых годов: автомобильная и пространство. Связанный с всемирно известной гонке Daytona, но и гонки на выносливость в Ле-Мане, где бренд является "официальным часы", эта модель будет применяться в качестве знаковых ссылкой на мир роскоши и автомобильной и находки, на самом деле, широко представлена в цепях всей земли. Она находится на запястьях пилотов, механиков, болельщиков и других старших офицеров отслеживать немного. В конце концов, из десятков творений в шестидесятых годах, взял автомобильный мир, только три-прежнему находятся в коллекции.Также входил в состав трио PRS 516 Tissot, которая редко обсуждается.

Между нефтяного кризиса и разрыва событий

В современном мире, особенно во Франции, есть большое количество владельцев TAG Heuer Monaco. Без обобщения, можно утверждать, что каждый из ее владельцев является очень заинтересованы в автомобильном дизайне или период первых лет семидесятых. Всего легенда вокруг этих часов для Ле-Мана отправной точкой, фильм стал культовым Ли Х. Katzin, в котором Стив Маккуин затмевает в Монако хронограф. Многие сейчас вижу его в качестве первого документального фильма о мире гонок до нефтяного кризиса, это фильм Воплощение напряженность того времени и продемонстрировала мощь кольца асфальта на вентиляторы. Надо сказать, что несколько схем на земле опрокидывания, как толпы, как Ле-Ман, Монако или Индианаполисе ... И это не болельщики F1 очарован автомобильных некоторые маршруты, в том числе построены характер гоночной легенды и обслуживания миф Ф1.

Этот анализ был, что сделал TAG Heuer, который воспользовался очень особым статусом Формула 1 Гран-при, чтобы вернуться к авансцене в этой дисциплине. Повсеместный визуально бренд накладывает свой стиль как большое время с его послов, таких как молодой франко-швейцарской водителя Ромен Грожан или Дженсон Баттон, чемпион мира 2009 и драйвера McLaren Mercedes. На самом деле, доминирующим присутствием скрыли тот факт, что этот вид спорта широко разделяемое других часовых брендов. В Монако, там был, наверняка, для TAG Heuer. Бренд Ла-Шо-де-Фон представлен отчет прямо на площади, которую он намерен в ближайшее время восстановить контроль.

Вселенная положительных партнерства

Монако становится центром общения в TAG Heuer F1. Монако с его ACM марки LVMH некоторая тень смотреть F1 и бренда партнера Ferrari. Но не будем говорить, что лидер должен следовать ...Это, тем не менее остается, что во время гонки, присутствие брендов-партнеров - Hublot (смотреть F1 намного дольше с тем, что сказано в паддоке и партнером Ferrari команды), Audemars Piguet (Михаэль Шумахер на полюсе но понизило), Richard Mille или TW Steel (Renault команда) и с Oris Williams - пошли совсем незаметно. В любом случае, более молодого Ladoire дома, на этом месте, поэтому почти анекдотической, но, как всегда, оригинальным и оригинальным. К счастью, там будет другая Гран где эти бренды будут иметь возможность проявить себя.

В нашем быстро меняющемся мире, "бизнес есть бизнес" и все хорошо, чтобы привлечь внимание потребителей в мощности и сделать день из клиентов. В случае Breitling например, прямая связь с Bentley, началась в 2003 году, был эффект разорвавшейся бомбы, как это было неожиданно от бренда, чьей специальностью всегда был авиации. Очевидно, этот тип партнерства и СМИ, что было сделано должны дать идеи для других компаний, стремящихся обновленный образ.Надо сказать, что Breitling был очень успешного расширения диапазона регулируя близость логотипа и связей между двумя компаниями. Одно можно сказать наверняка, почти десять лет после запуска этой ассоциации, увлечение по-прежнему выглядит сильным. Кроме того, эстетика продуктов очень характерно, что они видят в цепях ...

И Монако, на самом деле не глядя на них, можно было насчитать более десятка прохожих запястьях. Это уже хороший результат, даже если она мала по сравнению с Daytona старинных или современных, стали или золота, которое наблюдалось. Тем не менее, не Porsche Design не поднял запястья водителей в Монако Porsche Mobil 1 Суперкубка 27 мая 2012 года Правда, бренд которого создатель недавно покинул нас не поддерживали прямые связи с автомобилей производитель таким же названием. Если Фердинанд Александр Порше был первоначально два рисунка.Среди замечаний, которые говорят красноречивее всяких слов о видении любителей, отметим значительное Audemars Piguet (Royal Oak Offshore и Т3), а также, более оригинальный присутствие, Hublot наручные довольно молодых женщин.

В этой небольшой опрос меток, было также часы с Panerai Ferrari. Инструмент коллектор, это доказательство того, что все ассоциации полностью не установлено, даже если все элементы, кажется, делают все работают вместе. В этом случае, эти две итальянские марки конечном счете разделены. Но приключение Ferrari часы исторически удивительно, потому что мультиформная, не является полным. Действительно, Hublot отскочил представить "слияние с Ferrari" в Базеле 2012. Более демонстративный сбор должен придерживаться более непосредственно к личности покупателей таких автомобилей. В любом случае, что мы можем ожидать. Тем не менее, плата не включает в себя Lamborghini, вряд ли соблюдать Blancpain Super Trofeo, если не общественности.В этом случае, прогулка по следам выявленных в разгар большого количества брендов, непосредственно не связанные с гонок, ограниченный выпуск Oris Williams несет зрителю, мастер Омега Speed время Шуми и МКК инженера по коже, вероятно титана серии AMG ... Но мы говорим, что швейцарский немецкая марка будет на спине в автомобильном мире. Эта информация должна быть истинной, потому что это, как правило, раздражают некоторые ...

Но торговля подобна гонке, у каждого есть шанс. Тем не менее, эта маленькая конкуренция должна устроить потребителя, для которого выбор будет шире, в то время как амбиции друг друга, заточенные на конкурсе, должно привести к более ударных инструментов в прошлом. Следует отметить, среди отсутствующих, творения производства Jaeger-LeCoultre - не модель серии Amvox было видно.Игры не так далеко сделал, партнерство с английского автопроизводителя фаворита Джеймса Бонда по-прежнему актуальна и вполне возможно, что завод предлагает вариацию или новизну своей серии по случаю 24 часа Ле-Мана , Но в этой битве титанов, точечной течение двадцати четырех часов различных производителей и блестящие команд, команда все равно будет отслеживать Audi, часовщик TAG Heuer, а кто выиграл гонку в 2011, несмотря на два впечатляющих аварий.

Был также механик в паддоке носить хронограф BRM, которые он, казалось очень горжусь. Это может быть потому, что маленький французский производитель делает все возможное, чтобы выиграть с его нижнем сегменте автомобильной гоночной средств. Его успех достоинства передергивает некоторые большие дома, но человек есть сердце, чтобы работать и защищает свой бизнес, лично агитации на цепях.

Ностальгия о будущем

Хорошо, скорость волнующий, но предосудительного, тем более, что помощники, чтобы сделать свой путь через камеры теперь запрещены. Вкратце, точки ложатся скорость света. И если автомобиль содержанием витаминов страстными любовниками, они также завораживают констеблей, которые ждали в засаде на выезде из Монако, практиканты гонщиков ... стоящих перед разрешения вальс, моторные любителей спорта, которые больше не могут наслаждаться полный чистой механики из всех электронных и двигателя дизайн бардовской пластика охватывает блоки, чтобы сделать его более элегантным, опереться на старые автомобили, как это произведение искусства enticherait.

В некотором смысле, преобладающий дух старинных автомобилей вокруг чего-то по своей сути благородно и просто приняли участие, по крайней мере один раз в Тур Авто, авторами частично Audemars Piguet, чтобы определить, сколько привести бывшую заявление искусство и философия жизни.И это, опуская руки грязные двигатели, что вы понимаете, что это возможно в этой дисциплине, чтобы сделать автомобиль пробег на вполне разумную цену, условно говоря, конечно.

Кроме того, это очень сырой подход механики создает прямую связь с часами. Как недавно сказал Карл-Фридрих Шойфеле, эти старые автомобили ведут себя не, они весь палец и ухо. Chopard совместно президентом и знает, что это: главный спонсор Mille Miglia с 1988 года, один из самых популярных митингах, бренд также является партнером Монако Исторический Гран начиная с 2002 года.

Тщательно участие в этих мероприятиях, это семейный дом предлагает в этом году, две ссылки в эти главных событий поднимает. Первым из них является известный Mille Miglia GT XL хронограф Chrono Speed Silver была опубликована в этом году, 1000 экземпляров титана.Второй, хронограф Исторический Гран-при Монако, чтобы мудро и с ретро-футуристический, тоже линиями, титановый корпус, поставляется в ограниченном тиражом в 500 копий в версии в титане и розового золота (ободок). Но ностальгия также обратно на авансцене такой человек, как Richard Mille, на Le Mans Classic, которое происходит раз в два года и который мы отмечаем в этом году, история десятилетнего. Официальный спонсор, коллекционер старых автомобилей принять это странное время, чтобы встретиться с механические часы топ-полет с гоночных автомобилей прошлых лет.

Жить эти моменты, как будто они вдруг нашли средства, чтобы начать путешествие назад во времени является способ, как любой осмыслить красивых механики. И Richard Mille является одним из тех, творческая способна метательные поклонников в мире, кроме.С 6 по 8 июля 2012 года, это было сделано по схеме Ле-Ман, чтобы оценить его истинное значение способность наблюдать и принести болельщикам в прошлом году, когда электроника не существовало и что Часы царила на секундомер. По случаю этого важного события, Richard Mille представила две ограниченные часы издание Отредактировано: RM 008 LMC и RM 011 LMC. Эти две части, очень техничный, отдать должное этой исключительной гонки, своего рода ретроспектива 24 часа Ле-Мана. Оба были разработаны с тем же подходом, что и которое регулирует строительство гоночного автомобиля, где шасси, двигатель и кузов разработаны в полном соответствии и стремиться, каждый из оптимальной эффективности.

Легендарные гоночные трассы между

Отметим, что с момента первого издания, участие Richard Mille в Ле-Ман Классик является мерой его страсти к автоспорту, Формула-1 или поиск для предельной производительности является источником вдохновения для создание часов - исторических гоночных автомобилей он любит машиностроение и формы, сформированное мастера.

Найдено в конструкциях Richard Mille, то же отсутствие излишеств в гоночном автомобиле и той же технической сложности на службе, кто его использует. И потому, что это функциональный объект может быть объектом искусства, автолюбитель решил выполнить для 6-го издания Le Mans Classic, хронограф с турбийоном раскола. Футуристический в некотором смысле, RM 008 LMC-прежнему остается менее традиционно в каждой детали и пути знаменитый расы. В минутный счетчик и хронограф секунд, указанные в водоворот, а также показатели крутящего момента и возможностей показать синие и желтые цвета вибраторов 24 Hours цепи.Еще одно напоминание этого исторического расы, логотип Le Mans Classic на циферблате в 12 часов. Дело, в титана 5 класса, DLC разрушается и перерабатывается на середине. Двойной ободок группа, тип "Ле-Ман", также взорвали. RM 008 LMC, ограничивается в двух экземплярах издания воплощает взаимодействие, которое связывает часы и автоспорт.

Доступные в ограниченном издании 150, RM 011 Le Mans Классический часы имеет автоподзаводом скелет движение с обратного хода хронографа, годовой календарь и читать счетчика 24 часов. Хронограф счетчики, иглы и дата 12 родитель, как RM 008 LMC - требуется Mans Classic - Цвета вибраторов известный цепи La Сарт. Титановый корпус, шторка-образный, одна требует более 200 различных операций механической обработки. Что касается панели, она имеет атласную поверхность и двойной полосы взорвали "Ле-Ман" в центре. Проектирование и строительство часы является частью комплексного подхода к движению, если и циферблата.

Легендарные трассы

Для Frédérique Constant, партнер с 2004 года многие гоночный автомобиль серии в мире спонсором Carrera Panamericana был шаг в логической и захватывающее время. Как Питер Стас, со-основатель марки сказал, "мы спонсорских гонок старинных автомобилей с 2004 года мы уже в сопровождении Хили события, такие как Европейский Healey совещании в Санкт-Мориц, Хили Хили Ле-Мане или Гейдельберге. Есть два года, мы цены решение о расширении наших возможностей, спонсируя знаменитый Пекин-Париж Raid. Параллельно, мы переименовали наш ассортимент наручных часов, связанных с ретро-автомобилей "Frederique Constant Vintage Rally". В целях поддержки этого диапазона мы спонсировать Carrera Panamericana. И это еще не конец, потому что Frederique Constant и старинные автомобили хороший дуэт ценится нашими клиентами. Таким образом, наш выбор мы оказываемся совершенно оправдан ".

Чтобы двигаться в этом направлении, молодой завод основан в Женеве предлагает в этом году ограниченным тиражом в 1888 копий для каждого типа набора часы в честь 24-й выпуск Carrera Panamericana. Доступно в стали или розового золота, эти часы составляет 43 мм в диаметре, питание от механического движения с ручным заводом Cal. 435 с небольшим секунд, носит кожаный ремешок. В комплекте поставляется в элегантной коробке сопровождении бляшки с изображением путь в последнем издании легендарного мексиканского гонки.



Смотреть подключен к автомобильной мира, в первую очередь швейцарский роскошные часы для человека тесно связана с автоспортом.
Оснащен автоматическим механизмом, швейцарский роскошные часы имеет историю в неизбывной наследия Tag Heuer Carrera включая, но модели Монако, квадрат модели увековечен Стива Маккуина в фильме "Ле-Мана".

Автомобильные мировые часы

Подписаться на рассылку

контакт

Les Champs D'Or‎ - 6 Avenue Franklin Roosevelt - 75008 Paris - France
Метро линии 1 и 9

Телефон : +33 1 40 76 02 02
Телефон прием с 9:30 утра до 6 вечера, за исключением выходных

Свяжитесь с нами по электронной почте

Messenger - Horloger-paris.com
Hide 30 days
About cookies on this site
By continuing your navigation on this site or by clicking on "I understand" you agree to the deposit of cookies and similar technologies intended to carry out statistical studies of frequentation and navigation and to offer you adapted services as well as the generation of an equipment identifier. Learn more and manage your cookie settings..